EstaciónIntermodalSanCristóbal

波浪破碎机

ElCormpña的新车站el Rompeolas将现有的终点站改造成现代的多模式结。除了目前的列车，这个新的交通枢纽将结合新的高速列车，城市的新巴士站和新的停车场的设施。除了8000平方米的新火车站设施和13000平方米的公交车站设施外，该计划还预计将建立办公室和一个超过34,000平方米的商业中心，一个11.000平方米的酒店和一个公共公园。

由于这个新站将成为城市的主要元素，因此必须找到防止建筑成为城市障碍的设计解决方案。首先，已经添加到车站的新设施以最有效和紧凑的方式组织。在与列车平行的新平台周围更有效地组织公共汽车。事实上，所有交通都将并行组织，新的交通大厅将以连贯的方式连接所有交通。出租车，下车和当地巴士也与火车和区域巴士并排。

同样的原则适用于新的建筑量。第一阶段（公交车站，商业设施和办公室ADIF）的体积放在当前建筑物的顶部和底部，而不是创造大量的物体，从而形成了第一阶段的优雅新物体。在第二阶段，将在Sardineira层面建造一个具有优雅内部广场的富有表现力的体量。作为一个城市波浪破碎机，扩建的车站大楼接收乘客的波浪。

轨道和平台的放大表面很容易成为社区之间的障碍。但是，高速列车的到来以及公交车站的更换所带来的动力实际上将使得再次修复车站周围的城市组织成为可能。 Sardineira和新AvenidaEstación之间的高度差可用于在车站的屋顶上创建一个新的广场。覆盖铁路轨道的结构寻求其元素的最大效率，在顶部形成起伏的景观，并引入日光和下方的正确通风。拉科鲁尼亚的人们在阳光明媚的日子里聚集在车站广场，在萨迪内拉上下走动，最后将在新屋顶上找到宽敞的空间和游乐场。与下面的人流一起，弯曲的屋顶景观泛滥成为车站建筑物。这是该地区多年来的第一次，几乎可以再次完全进入该地区。该车站将被公共空间所环绕，方便所有人前往车站。行人的连接得到恢复，整个区域将成为通过拉科鲁尼亚绿色走廊的一部分。事实上，车站屋顶，波浪公园，将成为绿化带的基本元素，其草坪，植物，树木和娱乐设施适合所有年龄段。

从车站到达和离开的乘客会感到奇怪的熟悉。旧车站是新车的基地。中央大厅将拥有热闹的氛围，并提供火车服务和零售设施。在旧屋顶上增加了一个新的屋顶。在所有楼层活动增添了活力。前立面加宽，与重建的广场相连。一楼设有阳台。在第二阶段，增加了新的数量，包括酒店，会议和餐厅设施，俯瞰车站广场和城市。这将是商务会议的理想场所，也是该建筑对城市重要性的明确标志。从车站大厅可以到达转移大厅，火车和公共汽车正在优雅的弧形屋顶下等待，这个屋顶设有日光和通风开口。精心设计的等候区在转机区和平台上等待时提供舒适和轻松。谁有更多的时间可以购物或找到不同的餐厅和酒吧。对整个社区而言，商业和办公设施将成为城市更新的催化剂。车站大厅（El Rompeolas），车站广场及其周围环境都可通往新车站屋顶 – 波浪公园（Park of Waves）。