里斯本邮轮码头

关于周围的整合

码头是城市结构的分级范围的一部分，当它下降山丘时，从阿尔法玛陡峭的街道的fina粮食变为下面的较大的建筑物，沿着河岸。该建筑充当了城市大门的角色，是该地区所希望的振兴的象征。

关于流动性

该项目旨在鼓励整个空间及其与城市其他地区之间的流动，分离和组织干预区内停放的不同类型的流通，等候区和车辆口袋。

新的主要通道广场被设想为一个大型的城市广场 – 眺望台，配备舒适的公共起居室，可以方便地进入设备内部，并在外部享受最终愉快的等待时间。在主广场的周边，提供的流通渠道具有特殊的使命，便于进入，停车和等待私人和集体车辆。

广场将被一些树木核心软化，与阿尔法玛山丘上散布的小空间相似，使用葡萄牙的物种特征，适应河流的邻近，如桤木或灰。

在广场的边缘，海关大楼附近预计将建造一个镜像水层，因此回想起该建筑群位于征服河流的宝贵土地上。

关于拟议的建筑物

较大的建筑物由三个主要元素组成，其中两个元素由容纳终端的​​登机和取消程序的容积形成，另一个较低的元素由公交总站区域的屋顶平面图定义。

建筑物悬挂在公共空间的入口处，遮蔽了大型候车室和位于一楼的登记区。在这个姿势中，建筑物突出了其独特的特征，同时在建筑物和大型广场之间设置了一个门槛，几乎就像一个外部通道的房间，不受元素的直接作用。

建筑体积涂有金属外壳，当从远处观察时，该程序在河流旁边的一个体中融合了程序的体积，从而使其具有城市规模。遮蔽不透明和透明区域之间的差异，这种材料将创造一个现代的形象，持久和承诺在未来。它远处的图像将寻求与周围环境相关联，这将通过材料对全天光线变化的响应来促进。

总而言之，航站楼希望创建一个城市的象征，促进与河流的关系和更广泛区域的复兴，并使用同时增强的尺度进行远距离和近距离读数，并在固体之间进行杂化而且支离破碎。统一促进再生和功能机器的潜力，而碎片用于产生程序的有效分配，通过空间为用户提供清晰的路线并增强从建筑物到建筑物的受控渗透性。不只是展示目的是使某些现实明显。