首尔Yeoui-Naru渡轮码头

一个新的旅游和水运枢纽，让人们可以体验和使用汉江。

通过轻量一致的系统设想出色的文化和空间潜力。“野生海洋，寺庙屋顶，动态自然，叶子从银杏树落下。所有珍贵的本地灵感与材料逻辑相结合，为该提案赋予了意义“。

空间规划和渡轮码头设计基于对首尔背景和性质的敏感和同情的方法。它鼓励人们在与城市其他地方相关的新文化中心内流动。

该提案旨在与汉江和市民公园完全和谐，涵盖汉岗合作的4个核心项目的空间布局，在整体环保计划中建立新的城市地形和整体计划的一致性。其综合设计可实现4个项目之间平稳有效的联系，并且不涉及基本河流规划的修改，仅考虑较小的表面处理，路径和景观美化。

我们希望通过一个类似于波浪运动的轻质凹形檐篷系统，在水生态系统，现有公园和城市生态系统之间创建一个微妙的过渡情境，形成新的渡轮码头建筑，文化设施，码头甲板和薄的多层级交换屋顶。使用由木肋支撑的单曲线非分层冠层几何形状，我们在整个项目中产生一致性和连续性，通过建筑物的不同重复部分产生轻盈感。

我们的目标是建立一体化的社会和自然生态，促进会议空间和引入绿色屋顶作为提案的一个组成部分，这不仅可以提高建筑物的热学和声学质量，还可以作为创造生物多样性的集水元素。符合空气质量监管原则。

因此，当从水和城市中看到时，层的特定步进剪影开始显示。我们最终有一个项目不仅是一个美丽而高效的作品，而是一个更高的城市战略的表达，融入整体复杂。

渡轮码头大楼

该建议在海滨创造了一个灵活的风景旅游景点，可以欣赏到城市和大自然的美景，两者融为一个共同的公共系统。公众将享受与陆地相连的下层广场（钢浮桥），并直接位于航站楼（上部）下方。

广场将提供一系列水上露台/娱乐设施，供孩子们玩耍，成人和老人可以享用一杯咖啡，吃饭，并可以使用受控制的划船和脚踏船。升高的渡轮码头大楼将拥有3个主要的垂直循环核心/服务，并且还将在其周边的薄金属柱上提供支持。在上部我们将有门票办公室，盖茨区，餐厅/咖啡厅，天文台/景观建筑，公共厕所，行李区，信息台，商店，休息区，儿童区和行政办公室。

我们的目的是拥有一个自由流通空间，并通过周边的玻璃幕墙在内部和外部之间创造连续性，从而可以360度全方位欣赏水和城市。该码头将通过多层交汇处直接连接到城市和地铁，并允许人流轻松连接到其他水和地下设施。

至于结构，我们建议使用暴露和处理的结构交叉层压木材CLT作为主要建筑部件（板，屋顶，隔板），因为它是一种生态足迹低，现场施工速度快，维护成本低的材料，高质量的控制措施，以及一些热，声和视觉质量，以及显着减少二氧化碳排放。

正如传统的韩国寺庙或房屋使用木材作为基本材料一样，我们打赌建议一个“更柔软”，更加视觉友好的建筑，向公众展示其木结构，以便它可以很容易地与当代的当地根源相关联设计方法。与其他建筑物一样，渡轮码头将绿色屋顶整合在其柔和弯曲的结构之上，这是对大自然的共生姿态，因此在某些时候，从水中看到它可以在公园内进行脱落。