卢卡交通枢纽

卢卡的城市结构展示了其历史阶段的分层：每个阶段都定义了不同且独特的开放式公共空间。这座城市在历史悠久的城墙中更加密集，而且火车站所在的环形区域也具有强烈的特色和品质。该车站的人员和物资流动，尽管比其他意大利城市要少，但却产生了一种疏忽感，并在该地区放弃了。

该项目的主要目的在于保持城市结构的比例，通过减少铁路障碍效应，以现代方式确定当前功能需求的答案。该项目提供了不同功能区域的区域划分，并与城市环境相关联。该地区的北部是公共汽车站，东部是停车场，而南部则是与火车站相连的步行区。

基础设施的预期目的提供了设计两个新的可识别元素的机会，这些元素显然是现代的，但在其周围的建筑环境中从未令人不安。

该项目连接到火车站的东侧，并提供现有墙壁的完全拆除，以便将相邻的建筑街区纳入新的关系系统。

开放空间定义了根据其用途设计的人性化区域，通常以模糊和意想不到的方式彼此连接。

巴士总站是完全开放和可访问的;现有的建筑物，屋顶的一部分已经倒塌，保持/包住受保护的花园;步行广场的结束与停车场的一些欢乐的步骤。

对于现有的三座建筑，该项目提供三种特殊功能，以产生新的流量和能量：其中一个主办售票处和一个咖啡馆，朝向受保护的花园;另一个主办办公室和办公室的工作站;最后一个主机自行车商店和餐厅。开放空间的新设计，新地板，公共家具，闪电和绿色空间的组织，完成了元素和新能量之间的平衡。

小镇的一个新部分以历史公共空间的平衡思考，但适合当今的需求，是不同私人和公共交通系统之间的新交换点，同时也是一个允许在不同的想法和社会之间切换的地方提案。